Rafael Câmara é anunciado pela Haas; e Brasil terá dois pilotos na F1 em 2027

A Fórmula 1 terá Brasil em dose dupla! A Haas anunciou nesta terça-feira (13) a contratação do pernambucano Rafael Câmara, de 21 anos de idade, para a temporada de 2027 da categoria. O jovem assinou um vínculo multianual com o time americano; portanto, está sob contrato pelo menos até o fim de 2028.

Ele substitui o francês Esteban Ocon, que esteve com o time nos dois últimos anos. A repórter Mariana Becker fez uma entrevista exclusiva com o novo piloto brasileiro no grid! + Chefe da Haas elogia "talento incrível" de Câmara e postura em teste decisivo para ida à F 1+ Quem é Rafael Câmara, novo piloto brasileiro da Fórmula 1+ F 1 2027: veja pilotos com contrato garantido para o ano que vem Com a chegada de Câmara à Haas, o Brasil voltará a ter dois pilotos no grid da Fórmula 1 após 11 temporadas.

A última vez em que isso aconteceu foi em 2016, quando Felipe Massa (Williams) e Felipe Nasr (Sauber) integravam a lista de pilotos. Rafael Câmara se junta a Gabriel Bortoleto, que quebrou o jejum de brasileiros na categoria em 2025 e compete pela Audi. - Estou muito feliz por ter alcançado o sonho.

Claro que não vai acabar por aqui, mas muito contente por realizar uma parte e estar na Fórmula 1. Foram muitos anos nessa caminhada com meus pais, principalmente. Muito sacrifício, muita dedicação. Estou muito contente por eles também, por tudo que eles fizeram para fazer isso dar certo - disse o piloto, em entrevista exclusiva à comentarista da TV Globo, Mariana Becker.

Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do GoogleF 1 2027: veja pilotos com contrato garantido para o ano que vem O piloto nascido em Recife se tornará o 34 º brasileiro a participar de uma corrida na Fórmula 1, mas com um marco especial: Rafa será o primeiro da história da região Nordeste na categoria.

Entre os 33 antecessores de Rafael, 22 nasceram na região Sudeste; cinco no Sul, um no Centro-Oeste, um no Norte e quatro fora do país. Rafael revelou na entrevista à Mariana Becker que se emocionou ao ouvir a notícia do chefe de equipe, Ayao Komatsu. O jovem piloto também contou como comunicou a novidade aos pais: - Quando eu descobri que ia ser piloto no ano que vem com o Ayao (Komatsu, chefe da Haas), quando ele me contou.

Ele ligou e falou que eu iria estar no grid no ano que vem. Quando comecei a agradecer, a voz começou a embargar. Não aconteceu nada, mas com meu pai não deu para segurar. Ele veio me dar um abraço, eu falei para meu pai e minha mãe... não sabia nem como falar, não gosto muito de demonstrar emoção.

Fiquei pensando 'como é que eu vou contar?'. Eu só soltei rápido e se ele entendesse, entendeu. - Eu falei assim: 'Ano que vem vou estar no grid'. Falei rápido, meu pai me olhou e deu um sorriso. Veio dar um abraço em mim. Estava eu, ele e minha mãe. A minha mãe ficou vendo ele, se abraçando.

Depois dei um abraço na minha mãe também. Com meu pai eu dei uma chorada. Na liderança da Fórmula 2, Rafa luta pelo título com o búlgaro Nikola Tsolov e com o irlandês Alexander Dunne. O brasileiro tem os pontos necessários para a superlicença, documento exigido aos pilotos que participam da Fórmula 1, e atingiu os requisitos ao conquistar a Fórmula 3, em 2025.

Ele terá como companheiro na Haas o inglês Oliver Bearman – ambos são pilotos da Academia de Jovens da Ferrari. Rafael recebeu forte apoio da escuderia de Maranello na trajetória rumo à F 1. Nesta temporada, o pernambucano pôde testar carros da equipe em pistas como Barcelona, Budapeste e Mugello e Ímola.

O brasileiro foi bem avaliado internamente pelo ritmo e evolução desde os testes iniciais. As especulações sobre a ida de Rafael Câmara à Haas passaram a ganhar força durante a pausa de meio de temporada da Fórmula 1. A equipe americana, então, organizou um teste decisivo no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal.

Além de Câmara, participaram da atividade no fim de agosto o italiano Leonardo Fornaroli e o experiente japonês Ryo Hirakawa, ambos também sob avaliação. Bearman esteve no local para estabelecer um tempo de referência. Com o VF-25, carro da equipe usado no ano passado, Rafael fez o melhor tempo do dia na atividade, superando até mesmo a marca de Bearman, conforme adiantou o jornalista Rafael Lopes, do ge.

globo. O ótimo desempenho no teste e o apoio da Ferrari foram fatores importantes na escolha da Haas por Câmara, também levando em conta os benefícios financeiros que o time terá - seja por meio da Ferrari, seja pela diminuição dos custos salariais. Quem é Rafael Câmara?

Rafael Câmara tem 21 anos, nascido em 5 de maio de 2005. Filho do advogado Amaro Câmara e de Paula Câmara, cresceu no bairro de Boa Viagem, no litoral da Zona Sul da capital pernambucana. Inspirado pelo irmão mais velho, começou a andar de kart indoor com apenas seis, em 2011; além disso, a avó Niege Rossiter foi pioneira em corridas no Recife.

Depois de se mudar para São Paulo e disputar campeonatos locais e nacionais a partir dos nove, ele passou a competir na Europa. Em 2020, foi bicampeão brasileiro da modalidade. Até 2021, Rafael foi vice-campeão europeu, e acumulou conquistas na WSK Champions Cup e WSK Super Master Series.

Os resultados que obteve com 16 anos o credenciaram para uma indicação no processo seletivo da Academia da Ferrari e, ainda em 2021, Rafa foi anunciado como novo membro da escola da escuderia, ao lado de Oliver Bearman. No ano seguinte, o pernambucano fez sua estreia em carros de fórmula: disputou a Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos, da Itália e Alemanha.

Câmara faturou oito vitórias somadas nos três campeonatos, foi vice-campeão da F 4 emiradense e terceiro na alemã e na italiana. Antes de migrar para a Fórmula Regional Europeia (FRECA), um dos berços de muitos titulares da Fórmula 2 e da Fórmula 1, Câmara competiu na edição do Oriente Médio da categoria em 2023 e terminou o ano em terceiro lugar na tabela.

A campanha rendeu uma vaga na FRECA com a Prema ainda em 2023. Quinto no campeonato daquele ano, o recifense seguiu com a Prema na temporada seguinte, em 2024. Começou o ano vencendo na Alemanha e iniciou uma campanha de nove vitórias e 12 pódios rumo ao título - que faturou com uma rodada de antecedência em Barcelona, na Espanha.

Em setembro de 2024, Câmara foi anunciado como titular da Trident na F 3 para 2025, e desfrutou de uma ascensão veloz na categoria: mesmo estreando com um abandono na corrida sprint da Austrália, venceu a prova principal e também levou a melhor na disputa de domingo no Bahrein.

A partir daí, o pernambucano embalou no campeonato e conquistou o título com uma rodada de antecedência, na Hungria. Rafael Câmara terminou o campeonato de 2025 com quatro vitórias, além de ter registrado um feito inédito na Fórmula 3 ao largar cinco vezes na pole position.

O recifense encerrou a temporada com 166 pontos, contra 124 do vice-líder Nikola Tsolov. A excelente temporada lhe rendeu o prêmio de Novato do Ano, entregue pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) em uma cerimônia realizada em dezembro. Câmara herdou a vaga deixada na Invicta Racing por Leonardo Fornaroli, campeão da Fórmula 2 em 2025.

Depois de ir ao pódio nas duas primeiras etapas do ano, na Austrália e em Miami, Rafael voltou a terminar entre os três primeiros na quinta corrida, desta vez no topo: o pernambucano ganhou a primeira na F 2 na prova principal em Barcelona. Com términos frequentes na zona de pontuação, Rafael conseguiu mais duas vitórias, em Spa-Francorchamps e Baku, além de outros dois pódios: foi terceiro na corrida principal na Hungria e segundo em Monza.

Os resultados o catapultaram à liderança do campeonato, com 207 pontos contra 200 de Tsolov e 189 de Dunne. Ainda restam duas etapas para o fim da Fórmula 2, no Catar e em Abu Dhabi.