Комерційні запаси пального у світі скорочуються вже понад шість місяців, а можливості компенсувати дефіцит за рахунок стратегічних резервів сирої нафти обмежені. Про це повідомляє "Главком" з посиланням на The Wall Street Journal .
Американські нафтові компанії кілька місяців поспіль попереджали представників адміністрації президента США Дональда Трампа, що тривале блокування Ормузької протоки призведе до перебоїв на світовому паливному ринку. Тепер керівники галузі стверджують: наслідки вже настали - комерційні запаси пального скорочуються.
За даними WSJ, керівники трьох найбільших американських нафтових компаній - ExxonMobil, Chevron і ConocoPhillips - ще в березні попереджали чиновників про ризик дефіциту нафтопродуктів, зокрема дизельного пального. Видання пише про це за підсумками двох енергетичних конференцій у Техасі.
Гендиректор Chevron Майк Вірт заявив, що механізми, які раніше згладжували ризики для цін і постачання, тепер вичерпані.
"Механізми його стримування допомагали пом'якшити ризики, пов'язані з цінами та поставками, але зараз вони вичерпані", - сказав Вірт. Світові запаси пального скорочуються
Комерційні запаси нафтопродуктів у різних країнах зменшуються понад пів року. Одночасно скорочується й можливість компенсувати нестачу за рахунок стратегічних резервів сирої нафти: навесні країни Організації економічного співробітництва та розвитку погодили вилучення з резервів 400 млн барелів, і подальше використання цього ресурсу залишається обмеженим.
Додаткового удару ринку завдала ситуація в Саудівській Аравії: минулого тижня атака дронів вивела з ладу ключовий нафтопровід , яким країна транспортує нафту в обхід Ормузької протоки. За оцінками аналітиків, через зупинку трубопроводу з глобального ринку вилучено щонайменше 2, 5 млн барелів нафти на добу - додаткове скорочення на тлі й без того обмежених поставок.
На ситуацію впливає і Китай. Країна раніше суттєво скоротила закупівлі нафти на міжнародному ринку, покриваючи частину споживання з власних резервів. За даними WSJ, останніми тижнями Пекін знову наростив закупівлі у зовнішніх постачальників - саме тоді, коли комерційні запаси пального в інших частинах світу скорочуються.
Американські чиновники називають перебої на нафтовому ринку тимчасовими. Представники галузі оцінюють ситуацію песимістичніше й вказують на відсутність швидкого джерела додаткових поставок.
Ормузька протока залишається одним із ключових маршрутів світового енергетичного ринку, і проблеми з судноплавством через неї вже неодноразово позначалися на цінах. Раніше "Главком" писав , що на тлі загострення ситуації навколо протоки нафтові котирування вже зростали.
Нагадаємо, раніше "Главком" повідомляв, що навіть відновлення судноплавства через Ормузьку протоку не гарантує швидкої стабілізації світового ринку палива . За словами виконавчого директора Міжнародного енергетичного агентства Фатіха Біроля, наслідки тривалих перебоїв із постачанням даватимуться взнаки ще довго навіть після відкриття протоки.