Україна не повинна відкривати експорт металобрухту, доки держава не створить модель, яка гарантуватиме фіскальний ефект для бюджету та захист внутрішнього ринку.
Як пише РБК-Україна, таку позицію висловили у Федерації металургів України (ФМУ), коментуючи проблему з експортом. Умови для відновлення експорту
У Федерації нагадали, що нині в Україні діє нульова квота на експорт брухту чорних металів. Водночас попередня ставка експортного мита у 180 євро за тонну, яка діяла протягом десяти років, завершилася: з 16 вересня ставка повернулася до базового рівня 10 євро за тонну. На думку металургів, відкривати експорт за таких умовпередчасно .
"Позиція металургів однозначна: відкривати експорт до врегулювання питання мита не можна", - йдеться у заяві Федерації. У галузі звертають увагу, що раніше значні обсяги українського брухту постачалися до країн ЄС у преференційному режимі. Через це, за оцінкою Федерації, держава не отримувала того фіскального ефекту, який міг би забезпечувати експорт стратегічної сировини.
Читайте також: Україна не повинна вивозити брухт, щоб потім купувати продукцію з доданою вартістю, - ICC Ukraine
Тому у ФМУ наполягають: якщо механізм експортного мита буде відновлено, він має реально застосовуватисянезалежно від країни призначення . Переробка брухту приносить більше коштів
Окремо металурги наголошують на різниці між прямим експортом брухту та його переробкою всередині України.
За розрахунками галузі, переробка однієї тонни брухту в металопродукцію може забезпечувати близько 15 тис. грн податків і зборів таблизько 1, 2 тис. доларів валютних надходжень. У той час як прямий експорт брухту даєблизько 250-350 доларів валютної виручки на тонну і значно менший фіскальний ефект. У Федерації також підкреслюють, що нинішнє падіння споживання брухту не слід вважати довгостроковим. Українські металургійні підприємства зараз зазнають російських атак і вимушено скорочують виробництво, але після відновлення потужностей попит на сировину може повернутися. Чому попит на брухт може зрости У ФМУ прогнозують, що роль брухту зростатиме черездекарбонізацію металургії та адаптацію до CBAM, оскільки ця сировина має нижчий вуглецевий слід. "Ми не виступаємо проти експорту. Йдеться лише про послідовність рішень: спочатку держава має законодавчо відновити ефективне експортне мито, яке працюватиме для всіх напрямків, і лише після цього можна переглядати нульову квоту", - кажуть у ФМУ. Як повідомлялося, представники брухтозаготівельної галузі нещодавно закликали відкрити експорт брухту, але саме до країн ЄС. При цьому до запровадження заборони на експорт, більшість нашого брухту йшла до Польщі, а вже звідти - до Туреччини, без сплати мита. До України при цьому поверталися 104 гривні податків з тонни експортнованої сировини. Нагадаємо, Кабмін з 1 січня 2026 обмежив експорт брухту на весь рік - оскільки він потрібен українським підприємствам для виробництва продукції для оборони, відбудови та внутрішнього ринку.