Уряд розширив програму компенсацій для бізнесу, чиє майно постраждало або було знищене внаслідок війни. Оновлені правила тепер охоплюють значно більше видів транспорту і техніки, а максимальний розмір відшкодування витрат на страхування воєнних ризиків збільшили. Зміни найбільше зачіпають вантажних перевізників, паливні та аграрні компанії.
Головне нововведення стосується транспорту для перевезення або зберігання пального, а також вантажних автомобілів і причепів масою понад 7, 5 тонни. Раніше під державну підтримку підпадали переважно будівлі, склади та виробниче обладнання, тепер же до переліку напряму включили рухоме майно. Що потрапило до розширеного переліку
До програми компенсацій тепер включено три ключові категорії рухомого майна: спеціалізовані вантажівки й цистерни для перевезення та зберігання пального, вантажні автомобілі та причепи масою понад 7, 5 тонни, а також сільськогосподарська техніка — трактори, комбайни, обприскувачі.
Окреме нововведення стосується транспорту, пошкодженого не на території підприємства, а під час руху. Тепер механізм поширено на випадки, коли машина чи інше рухоме майно втрачається під час переміщення через території з підвищеним рівнем воєнного ризику. Для перевізників це суттєво, адже вантажівка більшу частину часу перебуває на маршруті, а не на базі. Цифри і фінансові умови
Максимальний розмір компенсації страхової премії для одного суб'єкта господарювання збільшили з 3 до 5 мільйонів гривень на рік. Важлива деталь: механізм тепер поширюється не лише на власне, а й на орендоване майно, що актуально для компаній, які беруть частину автопарку в оренду.
Київ та Київську область додатково включили до переліку територій підвищеного воєнного ризику. Це має особливе значення, оскільки столичний регіон є одним із найбільших логістичних центрів країни, де зосереджені склади, транспортні підприємства та дистриб'ютори. Як працює програма сьогодні
Програма страхування воєнних ризиків діє з початку 2026 року. Станом на середину вересня було погоджено понад 300 заявок бізнесу, а загальна сума можливих компенсацій за ними становить близько 6, 8 мільярда гривень. Процедуру участі в програмі також спрощують — зменшують кількість формальних вимог до документів і договорів страхування.
Водночас розширення не означає, що компенсація автоматично виплачуватиметься за кожен пошкоджений автомобіль. Підприємство має відповідати встановленим умовам, а сам випадок належним чином оформляти. Втім, перелік майна став помітно ширшим, а підтримка — ближчою до реальних умов, у яких працюють українські перевізники.
Раніше портал Знай повідомляв, продали авто — готуйте гроші: коли доведеться ділитися з державою .
Також наш портал інформував, штрафи до 17 000 грн за швидкість не введуть: Рада провалила голосування .