Оптові ціни на пальне в Європі зросли до рекордних рівнів як мінімум з початку 1970-х років. Україна імпортує 95% нафтопродуктів за світовими цінами, тому "паливна" криза, яка накрила Європу та США, торкнулася й нас. Про це заявив експерт ринку нафтопродуктів, директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн.
"95% "світлих" нафтопродуктів - бензину і дизпального - ми імпортуємо, тобто купуємо на світовому ринку. І, відповідно, за світовими цінами. До них ще додається премія закордонних постачальників, зовнішня та внутрішня логістика. Тобто Україна імпортує пальне разом із ціною.
За такою ж ціною купують пальне і європейці. Ринок один, а зарплати, на жаль, у нас трохи різні. Загалом "паливна" криза накрила весь світ, і Європу зі Штатами зокрема. У Франції нестача пального на АЗС, в Німеччині ціна перевищила 2, 5 євро за літр, у Штатах дизель деінде завалився за $8 за галон", - написав Сергій Куюн.
Також він зазначив, що є тенденція до стабілізації ринку нафтопродуктів: світова економіка запустить механізми, які зупинять стрімке зростання цін. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В Україні дорожчає бензин на АЗС "Перспектива така ж туманна, як і майбутній перебіг подій на Близькому Сході.
Сьогодні котирування трохи просіли. Можливо, на цих рівнях ситуація застабілізується. Бо світова економіка таких цін не вивезе. І це має включити механізми, які зупинять цей зліт", - зазначив експерт. Він наголосив, що ключовою причиною підвищення вартості пального в світі стала військова кампанія США проти Ірану.
"Зверніть увагу на різницю цін з дизпальним - майже $300/т, тоді як до війни в Ірані вона не перевищувала $50, а переважно складала $10-20/т. Та й на наших колонках вона була майже однакова. Це ілюструє саме "дизельну" проблематику поточної кризи, оскільки це найзатребуваніший продукт, і саме його багато йшло з Перської затоки і раші.
У 2023 році Європа відмовилась від імпорту російського дизелю, зробивши ставку зокрема й на Близький Схід, але це працювало до "геніального" плану від Трампа під назвою "Епічна лють" - військової кампанії США проти Ірану. Після цього світ отримав ціновий шок, від якого ще має оговтатись", - наголосив Куюн.
Саме тому, за його словами, ціни на дизельне паливо та бензин досягли рекордних значень. "Вчора я відзначив історичний момент, а саме рекорд цін на дизпальне у світі - $1644/т. Ці фантастичні цифри світ побачив цього тижня. Саме тому цінники на українських АЗС впритул підійшли до такої ж рекордної позначки у 100 грн/л.
Цього тижня, а саме позавчора бензин також встановив історичний ціновий рекорд - $1377 за тонну", - написав експерт. Як повідомлялося раніше, оптові ціни на дизельне пальне в Європі, за якими Україна здійснює імпорт, зросли до рекордних рівнів як мінімум з початку 1970-х років.
Середня ціна на дизельне паливо у США вперше в історії перевищила $6 за галон. Це пов'язують із перебоями у постачанні нафти через війну в Ірані та українськими атаками на російські нафтопереробні заводи.