Железную дорогу Варшава-Львов с евроколеей построят на узкой колее: Львов подписывает договор на ТЭО

Железную дорогу Варшава-Львов с евроколеей построят на узкой колее: Львов подписывает договор на ТЭО

Львовская область берётся за амбициозный транспортный проект, который может приблизить Украину к Европе железной дорогой. Речь идёт о строительстве узкой железнодорожной линии (так называемой евроколеи) по маршруту Варшава – Рава-Русская – Брюховичи – Львов.

О готовности подписать соответствующий договор сообщил глава Львовской областной военной администрации Максим Козицкий во время форума «Региональные диалоги с бизнесом о евроинтеграции», который прошёл во Львове. Об этом пишет Интерфакс-Украина .

Сейчас, по словам чиновника, должен быть подписан договор на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО). Этот документ подготовят по техническому заданию самой железной дороги и впоследствии передадут ей.

«Это невероятный проект, который, надеюсь, тоже удастся реализовать», — подчеркнул Козицкий, добавив, что маршрут предусматривает заезд либо на львовский железнодорожный вокзал, либо на скниловский вокзал.

Финансирование создания ТЭО возьмут на себя областной и местные бюджеты. Точную стоимость и сроки реализации пока не называют — сначала должны провести сами расчёты, которые и покажут, сколько будет стоить строительство евроколеи. Что ещё запланировали для региона

Кроме линии Варшава–Львов, в области продвигают идею продолжения узкой колеи до Ужгорода. По мнению главы ОВА, это позволило бы разгрузить другие пункты пропуска на границе и дать толчок развитию карпатского региона.

Среди других проектов железнодорожного сообщения — запуск уже построенной линии Нижанковичи – Хыров – Смильница. Как отметил Козицкий, ветку с украинской стороны уже возвели, и теперь «мяч на польской стороне»: осталось согласовать запуск с польской стороной.

Также в области планируют расширение нескольких участков автомобильной трассы Киев–Чоп. Это, по словам чиновника, позволит совсем по-другому взглянуть на потенциал Львовщины как логистического хаба для всей Украины.

Ранее портал Знай сообщал, 24 поезда во Львов идут с задержками из-за атаки РФ на Киев .

Также наш портал информировал, Львов потратил 350 млн грн на укрытия, но новых так и не построил .

Читать полную статью на znaj.ua

Рекомендуем

Политика

Кампания против Администрации судоходства: кто расшатывает доверие к портам и чем это угрожает экспорту

Политика

Отменили отсрочку: у "Резерв+" есть способ ее возобновить

Финансы

Мобилизация украинцев до 22 лет: страна на пороге катастрофы, рожать некому

Железную дорогу Варшава-Львов с евроколеей построят на узкой колее: Львов подписывает договор на ТЭО | BlinkNews