Почти 80 млн грн из бюджета Одессы уйдут на дополнительные работы на проезде от улицы Житомирской до Овидиопольской дороги. Подряд по корректировке капитального ремонта достался одесскому ООО «Ростдорстрой» — компании, которая годами получает крупные дорожные заказы и одновременно регулярно фигурирует в судебных делах вокруг бюджетных подрядов.
Об этом сообщает сайт города Одессы 048. ua. По договору №68 от 25 августа 2026 года стоимость дополнительных работ составляет 79 963 550, 74 грн, а выполнять их должны в течение 2026–2027 годов.
И за словом «ремонт» здесь скрывается гораздо больше, чем новый слой асфальта. В документах — тысячи кубометров грунта, электроснабжение на десятки миллионов, работы на железнодорожном переезде, водоотведение, тротуар и велодорожка, шлагбаумы и дорожные знаки. Кто получит почти 80 млн грн
Имя «Ростдорстроя» хорошо известно не только по дорожным тендерам. Предприятие неоднократно становилось участником судебных процессов, в том числе по делам, связанным с использованием бюджетных средств.
В 2026 году Хозяйственный суд Одесской области рассматривал иск Службы местных автомобильных дорог к компании о взыскании 2, 82 млн грн — заказчик заявлял о разнице из-за завышения цен по двум дорожным договорам 2019 и 2021 годов. Впрочем, это именно позиция истца, а не установленный факт нарушения.
Еще одна история дошла до Верховного Суда. В деле №916/4954/23 прокуратура в интересах Одесского горсовета и Южного офиса Госаудитслужбы требовала признать недействительными договор о закупке подрядных работ и дополнительное соглашение к нему. Среди ответчиков были Управление капитального строительства Одесского горсовета и «Ростдорстрой». В январе 2025 года Верховный Суд удовлетворил кассационную жалобу компании по обеспечению иска и отменил предыдущие решения в этой части. Что такого сделают почти за 80 млн грн
Самое интересное начинается в сметах. Один из крупных кусков этого ремонта фактически лежит под будущей дорогой: по графику предусмотрено более 18, 1 тыс. кубометров земляных работ сметной стоимостью свыше 17, 1 млн грн. Грунт нужно разрабатывать, грузить, вывозить, завозить другой материал и уплотнять насыпи.
В частности, на перевозку до 30 км более 28, 2 тыс. тонн грунта заложено свыше 7, 2 млн грн, а еще 12, 2 тыс. кубометров суглинка оценено примерно в 2, 4 млн грн. То есть значительная часть денег уйдет на то, что после завершения ремонта водитель фактически не увидит — подготовку основания и земляного полотна. Еще более 28 млн грн — электроснабжение
Еще одна крупная статья расходов, которая может удивить в смете «ремонта проезда», — электроснабжение. Работы разделили на несколько участков: самый дорогой — III–IV, протяженностью 3040 метров, сметной стоимостью почти 26, 49 млн грн. Еще около 1, 72 млн грн приходится на участок I–II, а свыше 411 тыс. грн — на V–VIII. Вместе выходит около 28, 62 млн грн.
В проект включили и железнодорожный переезд на 1314 км участка Одесса-Застава I — Одесса-Западная через остановочный пункт «Житомирская». Здесь должны появиться два ручных шлагбаума, шесть сигнальных знаков, барьерное ограждение, а также тротуар и велодорожка. Впрочем, объем последней части значительно меньше: в графике указано 35 квадратных метров сметной стоимостью около 92, 7 тыс. грн. Откуда возьмут деньги
Все почти 80 млн грн — средства бюджета Одесской городской территориальной громады. Основную сумму планируют профинансировать уже в 2026 году: из общих 79 963 550, 74 грн на этот год приходится почти 73 млн грн, а на 2027-й оставляют около 6, 96 млн грн.
План на 2026 год расписан еще конкретнее: 45 469 009, 83 грн — на сентябрь и 27 530 986, 17 грн — на декабрь, вместе 72 999 996 грн. А в финальной смете 65, 05 млн грн составляет первый раздел, около 13 млн грн — НДС, и почти 1, 95 млн грн с НДС приходится на оборудование.
Ранее портал Знай сообщал, ремонт мостов в Киеве: движение на Южном мосту сузят до одной полосы, Дарницкий — на очереди .
Также наш портал информировал, Одесса «съела» 3, 6 млрд грн резерва на текущие расходы, в «заначке» осталось 268 млн .