A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou, em caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, a implementação de projetos-piloto para testar o controle de velocidade média em trechos de rodovias federais concedidas.
O sistema considera a distância percorrida e o tempo gasto pelo veículo entre dois pontos de monitoramento. Com esses dados, é possível calcular a velocidade média no trecho, ou seja, o monitoramento ocorre ao longo de um segmento da rodovia, e não apenas em um ponto.
“A solução será avaliada em condições reais de operação para que a Agência possa verificar a confiabilidade dos dados, o funcionamento dos equipamentos, o comportamento dos usuários e o desempenho da operação”, informou a autarquia federal.
As autorizações foram emitidas pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (Surod) para trechos específicos de diferentes concessões no Rio de Janeiro (incluindo a ponte Rio-Niterói), Minas Gerais, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina (incluindo a ponte Anita Garibaldi), Mato Grosso do Sul, Goiás e Espírito Santo. Leia também Entorno e Goiás A mais de 200 km/h, Porsche é flagrada “voando baixo” em rodovia de GO Ciência Especialista explica cuidados para transportar cargas químicas nas rodovias Minas Gerais 7 de Setembro: PRF registra 151 acidentes e 8 mortes nas rodovias de MG Minas Gerais Motorista perde controle e ônibus atinge motel no Anel Rodoviário de BH Sem multa ou autuação: 180 dias experimento
A velocidade média registrada no trecho em fase de teste não poderá, por si só, gerar autuação ou penalidade. As concessionárias responsáveis por cada trecho, no entanto, deverão implantar e manter sinalização adequada para informar o motorista sobre o novo monitoramento da velocidade média.
Serão180 dias de experimento , prazo que pode ser antecipado ou prorrogado a critério da agência . As concessionárias também deverão encaminhar mensalmente os resultados à Surod.
“O início efetivo dos testes dependerá da implantação das condições necessárias em cada trecho pelas respectivas concessionárias. Por esse motivo, não há, neste momento, uma data única de início para todos os segmentos participantes”, informou a ANTT aoMetrópoles .
Estados, concessionárias e trechos de teste
Espírito Santo – Eco Capixaba BR-101/ES: km 102+740 ao km 107+080, sentidos Norte/Sul, extensão de 4, 34 km; BR-101/ES: km 107+080 ao km 118+500, sentidos Norte/Sul, extensão de 11, 42 km; BR-101/ES: km 118+500 ao km 125+500, sentidos Norte/Sul, extensão de 7 km.
Goiás – Ecovias do Araguaia BR-414/GO: km 434+640 ao km 440+100, sentido Sul, extensão de 5, 46 km.
Mato Grosso do Sul – Motiva Pantanal BR-163/MS: km 620+000 ao km 630+000, extensão de 11 km.
Minas Gerais – Eco Minas Goiás BR-050/MG: km 171+270 ao km 182+100, sentido Sul, extensão de 10, 83 km.
Minas Gerais – Motiva Minas SP BR-381/MG: km 524+000 ao km 528+000, extensão de 5 km.
Minas Gerais – EcoRioMinas BR-116/MG: km 499+435 ao km 507+760, sentido Sul, extensão de 8, 3 km; BR-116/MG: km 711+315 ao km 700+705, sentido Norte, extensão de 10, 6 km.
Minas Gerais – Via Mineira BR-040/MG: km 546+400 ao km 553+800, sentido crescente, extensão de 7, 40 km; BR-040/MG: km 552+020 ao km 547+110, sentido decrescente, extensão de 4, 91 km.
Paraná – EPR Paraná PR-444: km 17+000 ao km 24+000, extensão de 7 km; PR-862: km 2+000 ao km 10+000, extensão de 8 km.
Paraná – EPR Iguaçu BR-163/PR: km 139+900 ao km 151+460, sentido decrescente, extensão de 11, 56 km; BR-277/PR: km 350+895 ao km 354+240, sentido crescente, extensão de 3, 34 km; BR-277/PR: km 457+290 ao km 476+895, sentido crescente, extensão de 19, 6 km; BR-277/PR: km 609+500 ao km 612+900, sentido crescente, extensão de 3, 4 km; BR-277/PR: km 609+500 ao km 613+050, sentido decrescente, extensão de 3, 55 km; BR-277/PR: km 685+435 ao km 689+050, sentido crescente, extensão de 3, 61 km.
Paraná – EPR Litoral Pioneiro BR-277/PR: km 33 ao km 41, sentido decrescente, extensão de 8 km; PR-151: km 306 ao km 315, sentido crescente, extensão de 9 km.
Paraná – Motiva Paraná BR-376/PR: km 430+000 ao km 435+000, extensão de 5 km; BR-376/PR: km 441+000 ao km 446+000, extensão informada de 4 km; BR-376/PR: km 304+000 ao km 309+000, extensão de 5 km.
Rio de Janeiro – Arteris Fluminense BR-101/RJ: km 298+600 ao km 313+000, sentido Norte, extensão de 14, 4 km; BR-101/RJ: km 298+300 ao km 314+390, sentido Sul, extensão de 16, 09 km.
Rio de Janeiro – Eco Ponte BR-101/RJ – Ponte Rio-Niterói: km 323+700 ao km 332+720, sentido Norte, extensão de 9, 02 km.
Rio de Janeiro – EcoRioMinas BR-116/RJ: km 182+085 ao km 173+460, sentido Norte, extensão de 8, 6 km; BR-116/RJ: km 64+350 ao km 69+550, sentido Sul, extensão de 5, 2 km.
Rio Grande do Sul – Motiva ViaSul BR-386/RS: km 304+000 ao km 308+000, extensão de 5 km.
Santa Catarina – Via Costeira BR-101/SC: km 312+000 ao km 315+000, extensão de 3 km.